マルス券 コレクション

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大宮駅の「みどりの窓口」内にある「指定席券売機」（一番右側）にて発行した「新幹線指定券」です。

２階建新幹線の車端部は「１階ＦＬ」と表示され、座席のＡ〜Ｅの割り振りが２階とは逆になります。またこの６号車のＦＬには、Ｃ席が存在しません。


２階建新幹線は景色が楽しめるものの、高齢者対策をどう進めるか、微妙な時期に差し掛かっているように感じました。
  

浮間舟渡駅の「指定席券売機」にて購入した〈企画乗車券〉「土・日きっぷ」です。

片道乗車券で移動できる経路の旅行でしたが、天候（強風）による予定変更に備えて、若干高額になるものの、土・日きっぷを使用しました。


先日の「トクトクきっぷ」の大幅な廃止に伴い、このきっぷも３月いっぱいにて廃止となります。
客離れ→列車廃止→路線廃止にならないことを祈るのみです。
  

日立駅の「海岸口」にある「みどりの窓口」にて購入した「特急券・グリーン券」です。
日立駅は「中央口」と「海岸口」の２箇所の改札口があり、「中央口」は既に「感熱印字」の端末機に置き換えられていますが、「海岸口」は業務委託であることと、改良工事により改札口・みどりの窓口を１箇所に集約する計画であることから、置き換えが先送りされています。

この日の「スーパーひたち７」号はグリーン車の乗車率が高く、空席は３席しか確認できませんでした。
  

東京都庁「第二庁舎」一階にある「日本旅行　都庁内支店」にて購入した「普通列車用グリーン券」です。
（こちらの店舗の正式名称は「都庁内支店」でした。関係各位様には、深くお詫びし訂正申し上げます。）

快速「お座敷うつくしま浜街道」号の６号車、出入口側に乗車しました。
冷蔵庫が近いものの、出入りがある度に冷たい空気が入り、乗車するなら１番の席の方が快適なようです。
  

札幌駅西口の「みどりの窓口」内にある「指定席券売機」（左側）にて発行した「指定券」です。

特急「スーパー北斗１８」号の特急券・指定席券を購入しましたが、「白鳥大橋」や「噴火湾」そして「函館の夜景」が見たいので、急遽進行左側のＤ席に変更しました。
札幌駅の指定席券売機では、座席位置の指定ができるよう改修されていました。
  

会津若松駅にある「指定席券売機」にて購入した「特急券・グリーン券」です。

特急「スーパーおおぞら」号で使用される、２８３系気動車のグリーン車は「キング　オブ グリーン車」と呼ばれる程、大変豪華なつくりで、サービスも充実しています。
特にこの５番席は、Ａ席・Ｄ席しかない、変則的な配置の席で人気の高い座席です。

Ｄ席は進行右側で、狩勝峠を越える際は、ループ線や新得の街並みを遠くに見ることができました。
北海道の雄大な景色を見て・快適な旅路を堪能するのに、最適な列車と思われます。
  

新宿駅東口のそばにある「日本旅行　新宿支店」にて購入した「特急券・Ｂ寝台券」です。

北斗星号の２号車は通常Ｂ寝台個室２人用（デュエット）が連結されますが、検査の日は車両が変更となり、Ｂ寝台（喫煙車）が連結されます。
この１５番は、壁と御対面になる一番端の場所です。


この日の北斗星は、前日の東北地方雪害の影響により運休となってしまい、払い戻しをしたため手元に原券はありません。

日本旅行の端末機も置き換えが進んでいるので、掲載させていただきました。
  

新年、あけましておめでとうございます。
本年も「マルス券コレクション」を、よろしくお願いします。


昨年は秋以降、マルス券の「感熱印字」が一気に加速し、「熱転写印字」が終わりを告げようとしています。
これは券紙が緑色から青色になった時以来の、大きな転換期かと思われます。

旅行会社の端末機においても、この年末年始の休業期間中に端末機の置き換えをおこなっている店舗が多数あり、春以降は一部の地域を除き、熱転写印字は過去のものになってしまうようです。

一枚でも多く、熱転写の券を紹介したいと思いますので、みなさまの「足跡」・「ご感想」をお待ち致しております。