マルス券 コレクション

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東海道本線・東静岡駅の自動券売機コーナーにある「指定席券売機」にて購入した、
特急「ふじかわ」号の
「自由席特急券」（英語表記）です。
印字状態は、小さな擦れが有効日付近にありますが、概ね良好です。

英語モードからの、時刻検索で、「東静岡→甲府」を入力し、「新幹線を利用しない」から検索すると、
乗換駅が「清水駅」になってしまうため、「直通区間」を「富士→甲府」にして、乗車区間・列車を表示し
「自由席」を選択し購入しました。





「領収書」になります。
（今回は「現金」購入です。）


～オマケ～


静岡→富士駅間は、進行方向と逆向きの座席の向きで運転されます。
連休初日ですが、私が乗車した列車の乗車率は、指定席・自由席共に５０％位であえて「指定席」を確保する必要は無いように思います。
以前の乗車時も、富士宮でまとまった下車があり、富士駅出発の時点で窓側に座れなくても、途中からはゆったりと旅を楽しむことができました。
甲府駅での中央線特急との接続が、ギリギリになっている列車が多数ありますが、遅れても接続待ちは行われているようです。


  

東海道本線・清水駅の「みどりの窓口」内にある、
「指定席券売機」にて購入した、
〈企〉「休日乗り放題きっぷ」（普通乗車券）
（マルス商品コード：１５０－７８）
です。
印字状態は良好です。




「領収書」になります。
（今回は「現金」購入です。）


～オマケ～
使用して感じることは、やはり「自動改札機」が利用できない（不便な）ことです。
休日は、有人改札での対応も多くなり、待ち時間が長く感じることもあります。
JR東日本の管理する、国府津・熱海・甲府の３駅以外では、自動改札機を通過できるように
様式を変更して欲しいと感じました。
また、券面に「フリー区間内全線」だけでなく、簡易な地図も必要かと思いました。

（便利なきっぷなので発売枚数も多く、同様の意見は現場サイドからも出ているかと思わ
れるのですが、できない理由をご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください。）