マルス券 コレクション

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石北本線、上川駅で購入した「普通入場券」です。

「やはり」といいますか、予想通り「感熱印字」のＭＲ３２に置き換えられていました。
ＪＲ北海道でも、熱転写の端末機は過去の物になってしまったのでしょうか？


なお今回のきっぷは、知人が観光で出かけるという情報を得たので、無理をお願いして購入して来てもらいました。ありがとうございました。
ｍ（＿＿）ｍ
この場をお借りしてお礼申し上げます。

オレンジカードは、



こちらの図柄が発売されていたそうです。  

上野駅の「みどりの窓口」内にある「指定席券売機」（一番右側）にて購入した「指定席券」です。
印字状態は良好です。




旧型客車と呼ばれてしまう車両たちですが、ドアが自動で閉まるようになったり、洗面所の業務用スペース化、便所の様式化または閉鎖が行われていました。
３号車１３番Ｂ席は、前から３両目進行右側、進行方向とは逆向きの通路側の座席です。
近代化改造が行われた車両で、床は木製ではなく、室内灯も蛍光灯でした。

正直、５１０円という料金が適正なのか疑問になってしまいました。
家族・グループでの利用が多く、ワンボックス（４席分）一括での発売で良いように思います。

途中の「渋川」より乗車しましたが、トイレが２箇所しかないため、使用中の状態が「高崎問屋町」過ぎまで続きました。非冷房ですが夏場は、ビールやジュースの飲みすぎ・アイスの食べ過ぎに注意した方が良いものと思われます。  

品川駅の東海道新幹線北乗換改札口にある「みどりの窓口」（左側から２つ目の窓口）にて購入した「普通列車用　グリーン券」＜ホリデー＞です。
品川駅での「ＭＲ９０５」・「ＭＲ９３３」端末機の稼動に期待していたのですが、残念ながらいつもと同じ営業状態でした。

印字状態は「ホリデー」の文字に小さな擦れが見られる他は良好です。
車内改札のスタンパーは、インク不足のためなのか、日付しか判別できません。

前橋→上野は「経１」で登録されていました。
  

品川駅の東海道新幹線北乗換改札口にある「みどりの窓口」（左側から２つ目の窓口）にて購入した「普通列車用　グリーン券」＜ホリデー＞です。
印字状態は「ホリデー」の文字と、発券番号に小さな擦れが見られる他は良好です。

車内改札のスタンパーも理想的な位置に押印されており、良いコレクションになりました。  

北陸本線、森本駅で購入した「普通入場券」です。
印字状態は良好です。

こちらも知人よりお土産にいただいた「マルス券」です。
北陸エリアは、マルス券の収集に大変魅力的なエリアと感じてしまいました。


  

北陸本線、東金沢駅で購入した「普通入場券」です。
印字状態は良好です。

知人より乗車券類の購入依頼を受け、お土産にいただきました。
感謝感激です。

なお、窓口の営業時間は７時２０分から１９時３０分までとのことです。
（私が営業時間を伝えなかったため、２度足を踏ませてしまいました。）
  

前回に続き、品川駅の東海道新幹線南乗換改札口にある「みどりの窓口」（左側から４つ目の窓口）にて購入した「普通列車用　グリーン券」＜ホリデー＞です。
印字状態は良好です。
帰りの料金券も一緒に申し込み→発券をしたので、枝番は「０２」となっています。



お恥ずかしながら、今回の旅行は「遺失物（落し物）」が発見されての受け取りで、ほんの数分間の滞在でした。　随分遠くに行ってしまった・・・と、引き取りについて悩みましたが「マルス券」が良い結果になったのが何よりでした。



  

品川駅の東海道新幹線南乗換改札口にある「みどりの窓口」（左側から４つ目の窓口）にて購入した「特急券・グリーン券」です。
印字状態は良好です。

運良く１１時頃に窓口待ちの方がいなくなったのを見計らって、手際よく購入することができました。
この日の「スーパービュー踊り子５」号は「列車内残席数」がグリーン車のみ１席と、大きな賭けでしたが無事に購入・乗車することができました。

先日コメントで「高岡さま」から稼動状況を教えて頂いたのですが、全く異なる時間に購入となってしまい申し訳ない限りです。（ちなみに男性係員の対応で、「ＭＲ９０５」は稼動しておりませんでした。）



意外や意外グリーン車利用で「熱海駅」にて下車する姿は、私以外も見受けられましたが全て「東京駅」から乗車の方で・・・グリーン料金の「差」を知る・知らないについては、触れないこととしました。


（なお、ＪＲ東日本熱海駅での「オレンジカード」の発売は、この日をもって発売終了となりました。）